... 도시인 포항과 울산이 대표적으로 손꼽혔다. 포항과 울산은 국가가 중점적으로 추진한 중화학 공업 육성을 위해 건설된 도시로서 생산시설과 함께 상대적으로 양호한 정주여건을 갖췄다. 하지만 최근 수도권 인구 집중 가속화 등이 있으면서 비수도권에 생산 기반과 일자리 창출을 위한 민간투자 확대 필요성, 산학연 클러스터 활성화를 위한 민간기업 참여와 역할이 커졌기 때문에 글로벌 벨류체인 재편과 유턴기업 유치 논의 등이 활발해짐을 전했다. 도요타 시는 농촌에서 자동차 산업의 메카가 됐다. 일본 최초로 시 명칭에 기업 이름이 채택된 이례적인 사례라는 점은 청중들의 관심을 사로잡았다. 도요타 시 인구는 시 승격 당시 5만 명 정도였지만 도요타 기업과 함께 성장해 2023년 기준 인구가 약 43만 명으로 증가했다. 시 안에서 도요타자동차 본사, 중앙연구소, ...

... 겪었음을 알 수 있다”며 “제조업 비중이 매우 높은 한국 산업이 어떤 방향성을 갖고 나아갈 것인가의 중요한 기로”라고 말했다. 한국은 산업부문이 국가 전체 온실가스 배출의 54%를 차지한다. 산업군에서 온실가스 배출 비중을 이처럼 많이 차지하는 이유는 기초소재·핵심부품을 공급하는 기간산업이 주인 산업구조에서 비롯됐다. 그는 “특히 제조업 부문에서 높은 수준의 글로벌 경쟁력을 가진 한국 산업생태계를 고려한 정부 전략이 중요하다”고 강조했다. 정 연구위원은 우리가 가진 벨류체인을 유지·강화하면서 탄소중립 시대에 적응하기 위해 '할 수 있는 모든 것을 하겠다'는 생각으로 적극적인 기술개발을 통해 설비를 구축, 도입해 감축까지 가는 과정을 거쳐야 한다고 말했다. 혁신 공정, 원료 혁신, 연료 전환, 자원순환, 대체가스 개발 순으로 이 ...

산업연구원, 26일 '글로벌 가치사슬 재편과 한국 소재 및 부품산업의 대응' 정책 세미나 열어 최근 일본 정부의 수출규제와 관련 기업과 산업의 피해를 최소화할 수 있는 재정, 세제, 금융, 규제완화 등 정책 수단을 총동원할 필요가 있다는 주장이 제기됐다. 이준 산업연구원 소재산업실장은 26일 오후 서울 서초구 양재동 엘타워 멜론홀에서 '글로벌 가치사슬 ... △밸류체인 내 불균형 해소를 위한 혁신공급방식의 전면적 전환 △기술정책과 비(非)기술정책 간 조화 △부처 간 협업·연계 강화 등 정책 최적 조합을 통해 정책의 실효성 제고 △면밀한 벨류체인 분석에 따른 투자 및 정책 지원으로 자원 배분의 전략성과 실효성 강화 등을 꼽았다. 그러면서 “긴 호흡을 가지고 글로벌 강소 전문기업이 창출될 수 있는 산업 생태계를 조성하는데 정책 ...