중고차 수출 시장의 성장 잠재력 다른 국가로 수출된 중고차는 순환경제(circular economy) 차원에서 다시 활용되어 자동차의 수명을 연장하고 자동차 폐차로 인한 자원 낭비를 줄이는 경제적 효과가 있음. 우리나라 중고차의 해외 수출은 2015년부터 지속적으로 증가 추세를 보이고 있으며, 2022년 기준 40만 대를 넘어섰고 금액으로는 30억 달러(약 4조 원)에 육박함. 주요 중고차 수입 국가들의 국가별 1인당 국민소득과 자동차 보급률을 살펴보면, 글로벌 중고차 수출 시장의 성장 잠재력이 크며 우리나라에는 계속해서 중요한 수출 시장이 될 수 있음. 중고차 수출 시장의 환경 변화 (국내 환경 변화) 중고차 판매업의 중소기업 적합 업종 해제로 대기업이 중고차 내수 시장 및 수출 시장에 진입할 수 있는 ...

국내 중고차 시장은 2020년 기준 252만 대로 코로나 이후 대중교통 기피와 구매력의 양극화에 따른 중고차 수요 증가 등으로 전년 대비 5.3% 증가한 역대 최대치를 기록했다. 이는 신차시장의 1.4배 규모로, 미국 2.4배, 독일 2배 등 해외의 (신차 대비) 중고차 시장 규모에 비해 낮은 수준이다. 거래 유형으로 보면 개인 간 직거래, 매매업자 알선 등 당사자 간 거래가 56%로 절반 이상을 차지하고, 중고차 매매업자가 타인으로부터 중고차를 매입하여 다른 소비자에게 되파는 매매업자 거래가 49%를 차지하고 있다. 당사자 간 거래가 많은 이유는 중고차 시장에 대한 소비자들의 불신이 커 매매업자 거래를 기피하고 있기 때문이다. 국내 중고차 판매업은 미국, 유럽 등 해외 국가의 시장 개방과는 달리 2013년부터 ...

1959년 쿠바혁명 이후 처음으로 정부의 허가 없이 개인 간 신차 및 중고차 매매를 할 수 있게 되었다. 이는 오랜 사회주의 체제를 고수하고 있 는 쿠바의 최근 경제개혁의 진전으로 해석된다. 2011년 쿠바정부는 정부의 허가증 발급을 통해 신차 및 중고차 매매 허용을 포함하는 ‘경제사회 개혁안’을 발표했다. 그 이후 쿠바인들은 개인 간 자동차 매매가 허용되어 왔으나 오토바이, 승용 차, 트럭 등 대상차종에 대한 제한이 있었다. 반 면, 외국인(국내 임시 거주자 포함)의 경우 경제 사회개혁안 발표 전에는 쿠바정부로부터 신차 및 중고차 매입이 가능했으나, 매각 시에는 쿠바정 부에 반드시 매각을 해야 했다. 하지만 개혁안 발 표 이후 수입허용 및 수입차에 대한 외국인 간 매 매가 가능해졌다.

□ 중국 4월 8일부터 해외 직구상품에 대한 과세 강화 □ 중국 중고차 시장, 크게 활성화될 듯 □ 우한에 240억 달러 투자해 국가 메모리기지 착공 □ 국무원, 국가자주혁신시범구 3개를 추가로 지정

1. 승용차 생산, 판매 부문별 동향과 주요 특징 □ 2014년 중국 승용차 판매 증가율 한 자리 숫자로 후퇴 □ 국적별로는 유럽계, 미국계, 한국계 점유율이 상승 □ 배기량별로는 소형차와 준중형차가 주력시장으로 등장 □ 차종별로는 레저문화 보편화로 SUV, MPV 판매가 크게 신장 □ 업체별로는 외자계가 승용차산업을 장악 □ 중국 승용차산업 무역수지 적자 폭 갈수록 확대 □ 중국 승용차 가격의 하락세가 지속 2. 전망과 주요 관전 포인트 □ 2015년 승용차 생산과 판매 증가율 7%대로 예상 □ 중고차 시장의 활성화와 대체수요 방향, 관용차 개혁 여파도 주목 □ 신에너지 자동차 생산과 판매 추이, 주목할 필요