항공·우주용 국산 탄소복합재 로드맵 수립사용 실적 확보로 해외진출 기회 확대 기대탄소복합재 시장 2030년 101조7000억韓 종합경쟁력 낮아 … 경쟁력 강화 필요 ▲ 산업통상자원부ⓒ뉴데일리DB 정부가 우주항공·방산 시대에 필수 소재인 탄소복합재를 육성에 박차를 가한다. 탄소복합재는 탄소섬유를 활용하거나 탄소섬유에 플라스틱 수지 등을 첨가해 만든 중간재, 부품 ... 무게의 4분의 1밖에 나가지 않는다. 고강도 경량의 탄소복합재는 철을 대체할 신소재로 주목을 받고 있다. 산업통상자원부는 22일 한국과학기술회관에서 이승렬 산업정책실장 주재로 제2차 탄소복합재 점프업 파트너십 회의를 개최했다. 파트너십에서는 지난해 7월부터 항공·우주 분야 탄소복합재 15개 수요·공급 기업 등이 참여해 수립한 항공·우주용 국산 탄소복합재 기술개발·인증 ...

국제섬유신문 국내 화학섬유산업의 구조개편 방향 박훈 산업연구원 국내 섬유산업의 대들보인 화섬 산업이 고립무원 벼랑 끝에 몰렸다. 규모 경쟁에서 중국에 밀려 가격 경쟁력을 상실한 지 오래다. 첨단 기술에서는 일본에 밀리고 구조 고도화에서 대만에 밀리는 맷돌 처지다. 장강의 뒷물이 앞물을 밀어내듯 삼각파도에 협공 당해 생존이 불투명하다. 재벌급 대기업인 화섬 산업이 ... 대등한 수준으로 좁혀졌음. -의류용 섬유사 : 초극세사, 고기능사 등을 중심으로 일본의 85% 수준이고 신축사, 기능성 섬유사는 중국보다 다소 높은 것으로 조사 -슈퍼섬유 : PPS 섬유, 아라미드섬유, 탄소섬유 등은 일본의 60%에 머물고 있고 중국보다도 낮은 것으로 조사, PBO 섬유, 폴리알릴레이트섬유, 불소섬유 등은 기술개발 단계에 머물러 있음 -섬유강화 복합재 ...

... '화이트리스트(백색국가)' 배제 조치로 비철금속, 공작기계 분야도 사정권에 들어갈 수 있다는 분석이 나온다. 반면 일본산 의존도가 높아 수출규제에 따른 상당한 '상처'를 입는다는 우려가 높았던 탄소섬유, 정밀화학 등은 좀 더 지켜봐야 한다는 관측이 나온다. 기업별 사정이 다른데다가 대체 수입처 확보, 국내 자체생산이 가능하기 때문이다. 주력산업 중 조선, 철강 등은 아예 일본 영향을 ... 등을 받는데 수출규제를 하기 쉽지 않다”며 “미국과 전략적 제휴를 맺고 공동개발하는 상황에서 규제를 하면 계약에 문제가 생길 수 있기 때문”이라고 설명했다. 안 센터장은 “항공기 복합재는 일본이 시장의 60%를 차지하지만, 역시 보잉787 생산에 차질이 생길 수 있어 규제가 쉽지 않다”고 말했다. 산업 전문가들은 산업군별로 명암이 갈리는 이유로 핵심 소재·부품·장비 ...