고속철도 사업은 현 정부의 국정과제로서 지역 교통 인프라 구축을 통해 전국 2시간 생활권 구축을 목적으로 함 지방 소멸과 균형 발전 추진체계를 강화한다는 측면에서도 고속철도인프라 구축은 지역경제에 미치는 영향이 크며, 국민들의 관심이 높음. 수도권-비수도권의 산업구조가 이질적이므로 고속철도의 개통은 지역 산업별 이질적 효과를 나타낼 수 있으므로 국토 공간의 효율적인 성장 전략 모색을 위해 반드시 고려되어야 함 고속철도의 개통이 지역 산업별로 미치는 영향은 불명확하므로 이에 대한 실증분석이 요구됨.

2021년 일반기계 수출은 코로나19 지속에도 불구하고 주요국의 인프라 설비 투자와 수요산업 생산이 증가하면서 전년비 10.8% 증가했다. 전체 수출에서 24.7%를 차지하는 중국으로의 수출은 14.6% 증가했다. 중국이 미국과의 분쟁, 코로나 팬데믹으로 인한 경기 둔화를 극복하기 위해 철도, 공항, 고속도로 등의 공공인프라와 5G 통신망, 데이터센터, 인공지능 설비, 산업인터넷 네트워크, 특고압 송전설비, 전기차 충전시설 등의 첨단산업 분야 인프라 투자를 대규모로 추진하면서 제조업 및 건설업이 활성화되었기 때문이다. 중국은 전년에 이어 2022년에도 적극적인 재정 정책을 통해 성장을 견인할 계획이다. 14차 5개년 규획에 명시된 102개 대형 프로젝트를 추진하기 위하여 500조 원 규모의 재원을 마련하였고, ...

... ‘디지털 뉴딜’이라고 표현했고, 중국 정부는 ‘신인프라건설(新基建, 신기건)’이라는 새로운 용어로 명명했다. 이를 통해 한국과 중국 모두 4차 산업혁명 기술인 5G, 빅데이터, 인공지능 등 IT 기술을 기반으로 하는 새로운 인프라 투자를 통해 글로벌 경쟁력을 확보할 계획이다. 중국은 5G, AI, 빅데이터, 사물인터넷(IoT), 고속철도, 특고압설비, 신에너지 자동차 등 7대 분야를 발표했다. 한국 역시 5G, 인공지능, 빅데이터 중심의 정책을 추진할 계획이다. 중국은 이미 실행 단계에 접어든 것으로 평가된다. 중앙정부의 미래 발전 방향에 맞추어 각 지방정부는 구체적인 시행계획과 투자계획을 속도감 있게 발표하고 있다. 기업 역시 기업 특색에 맞는 투자계획을 발표하면서 중앙정부의 계획을 뒷받침하고 있다. ...

... 및 목적 ○ 2020년 중국은 코로나19 이후 경기 회복과 성장잠재력 확충을 위해 신형 인프라 투자를 추진 ○ 신형 인프라(新基建) 투자는 2020년 여러 회의에서 언급되었으며, 국가발전개혁위원회(4.20)에서 범위를 제시 ○ 신형 인프라는 정보기술 기반의 신산업 육성 인프라와 신기술을 응용하여 기존 인프라의 업그레이드를 촉진하는 인프라를 포함 ○ 신형 인프라 투자 규모는 향후 10년간(2020~2030) 총 13조 6,000억 위안이며, 매년 1조 2,400억 위안 수준으로 추정 □ 분야별 세부 내용 (1) 5G 네트워크 (2) 인공지능 (3) 데이터센터 (4) 산업인터넷 (5) 고속철도 및 도시철도 (6) 특고압(UHV, Ultra-High Voltage) 송전 (7) 전기차 충전소

... 대규모 신인프라 건설 추진을 준비 중 ○ 2009년 세계금융위기 시, 중국은 투자를 통한 경기부양책인 '4조 위안 인프라투자 계획'을 실시하여 2009년 GDP 9.2% 성장, 2010년 GDP 10.4% 성장 등 고속성장 달성 ○ 신인프라 건설 예산은 언론 보도에 따르면, 허쉰신문은 34조 위안, 신랑재경은 40조 위안, 소후망은 50조 위안 추정 ○ 2020년 3월 4일 중공중앙정치국상무위원회 회의에서 5G, 공업인터넷, 빅데이터센터, 인공지능, 특고압, 신에너지차 및 충전소, 성(省)간 철도 및 시내 철도 등 7대 핵심 분야를 선정 □ 2019년 중국 VC 투자시장 회고 ○ 2019년 중국 VC 투자시장은 자금경색의 심화로 대변, VC 기금 신규 모집은 2016년을 정점으로 내림세로 전환하였으며, VC ...

... 중서부지역에 소재 산업클러스터 형성 ○ 혁신능력의 점진적 강화 및 응용수준 향상 - 기업주도 시장중심의 산학연 상호결합된 신소재 혁신체제가 점진적으로 완벽해지고 신소재 국가실험실, 공정연구중심, 기업기술중심과 연구원 실력도 대폭 제고 - 첨단반도체소재, 신형 배터리소재, 희토류소재 등에서 지속발전 : 고성능 철강재, 경합금소재, 공정플라스틱 등 제품구조가 최적화되어 고속철도, 우주항공, 해양공정, 에너지장비 등이 원활하게 발전하였고, 바이오소재, 나노소재도 발전 중 ○ 반면, 중국 신소재산업은 총체적인 발전이 미흡하여 육성발전단계에 정체 - 핵심기술과 전문장비 수준이 낙후하고 핵심소재 개발능력이 부족하며 제품안전성 향상이 시급 - 산·학·연 혁신네트워크 체제가 미흡하며 첨단인재가 부족하고, 표준·검측·평가·계측·관리 등의 체계미흡 ...